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新機場航站樓今年或封頂封圍

发布时间:2020-01-17 03:49:48 编辑:笔名

新机场航站楼今年或封顶封围

京津冀协同发展

报告摘录推动三个重点领域率先取得突破积极推动京津冀地区城际铁路和首都地区环线高速规划建设,实现京秦高速全线竣工,促进京津冀交通一体化

【解读】

根据《关于北京市2016年国民经济和社会发展计划执行情况与2017年国民经济和社会发展计划(草案)的报告》,在推进京津冀区域重点工程中包括了新机场项目,以及区域城际铁路的建设等内容

具体来看,今年将推动北京新机场航站楼顺利封顶、封围全面开工建设外围交通和市政配套项目新机场高速、新机场线已经于去年底全部开工建设,预计在2019年新机场投入使用前建成运营

在高速路方面,京台高速北京段已于去年底开通,据市交通委京津冀一体化协同处处长赵阳介绍,京冀两地还有两条“断头路”京秦高速和首都地区环线也将抓紧建设进度,京秦高速起点为东六环小庞各庄桥,终点为秦皇岛,总里程约290公里该路北京段仅6.5公里,这条路将成为京哈高速的重要补充,预计今年开通

还有一条待打通的是首都地区环线高速——密涿高速(大兴通州替代线)其中,北京境内包括密涿高速和承平高速两段,全长约90公里承平段规划调整,用替代线路代替,已经开通目前只剩下大兴到通州的近40公里待开通据介绍,这段路预计明年主体完工,真正开通可能会到2018年

京津冀城际铁路方面,今年将加京张铁路、京沈客专、京霸铁路、京唐城际铁路、城际铁路联络线和丰台火车站等一批轨道交通和铁路工程

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