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纽约时报汽车厂商借移动应用搭建展台

发布时间:2019-06-08 07:38:42 编辑:笔名
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导语:9月2日出版的美国《纽约时报》印刷版刊登题为《汽车厂商借应用搭建展台》(Automakers Build Showroom in an App)的评论文章称,为了适应新一代的消费群体,各大汽车厂商都在努力开发以增强现实为主的新技术,通过智能和平板电脑等移动设备为潜在用户展示车辆的性能和外观,甚至有可能用这种模式取代传统的销售代表。

以下为文章全文:

增强现实技术

想要吸引年轻消费者的汽车厂商面临着一个困惑:怎么才能把车卖给远离展厅的人呢?

“他们不会去店里看车,但会上看车。”美国华盛顿州汽车经销商Magic Toyota and Scion总经理彼得·钟(Peter Chung)说。

购车站的调查显示,超过半数的年轻消费者希望避开与销售代表的沟通。

为了顺应这一趋势,凯迪拉克和丰田等汽车厂商都开始利用新技术为买家搭建展厅。借助一种名为增强现实的系统,便可在用户的智能或平板电脑拍摄的图像中嵌入额外的图像和视频,从而实现更加详实的细节浏览,而且通常可以在3D图像上增加信息层。

例如,当凯迪拉克去年推出ATS时,便在美国多个城市启动了一项宣传活动:只需要将iPad对准凯迪拉克设计的粉笔壁画,便可观看一段驾车视频,其中包含的场景有中国山区的郭亮隧道和摩纳哥F1大奖赛的赛道。他们希望以此吸引潜在买家的关注,尤其是在研究新车时通常不会考虑凯迪拉克的年轻人。

后来,凯迪拉克又将这项技术引入到印刷广告中,引导读者下载该品牌的智能应用,以便观看该车的3D模型。通过这款应用,用户便可放大观看这款车的细节,并通过在屏幕上滑动手指来360度观看该车的全貌。

“这与到店内看车有着显著不同,但至少能以消费者喜欢的方式与他们互动。”凯迪拉克社交媒体经理阿里安娜·酷甘(Arianna Kughn)说。

奥迪已经在手册和说明书中使用了这项技术,丰田也在的卡罗拉宣传战略中使用了同样的技术,并让动漫人物初音未来代言,以吸引年轻用户的兴趣,同时增加丰田购物应用的下载量。

潜在优势众多

其他企业也从中看到了机会。在旧金山设有办事处的德国软件公司Metaio,已经为奥迪、大众和丰田开发过多个项目。

位于洛杉矶的Specular Theory也在使用好莱坞的渲染技术,让用户只需用手指在智能或平板电脑的屏幕上滑动几下,即可打开实际上并不存在的车门,观看车内情况,并查看车体四周,甚至试驾。

该公司创始人莫里斯·梅伊(Morris May)曾经担任过电影《星球大战:克隆人的进攻》和《蜘蛛侠2》的美术设计师,他用自己20年的从业经验重新定义了人们在展厅、上和移动设备上了解汽车的方式。

“我们正在改变人们体验汽车的方式。”梅伊边说边用手指在iPad的屏幕上打开了虚拟汽车模型的车门,展示了汽车的内饰,包括中控台、方向盘和车座的材质。

对于不了解行业发展的人来说,增强现实技术就像是科幻小说中的情节,但实际上,只要拥有智能或平板电脑,都可以体验这种技术。梅伊打开他的iPad,并把摄像头对准了一张看起来像伪装图形的纸片,里面隐藏着被称作目标图像的代码。它将镜头瞄准这个图像,于是,一个3D汽车模型就显示在平板电脑屏幕上了。

梅伊表示,这项技术帮助汽车厂商节约了成本。以往,他们需要花费数百万美元来推广新车,不仅要拍摄大量照片,还要通过各种动态组建来更改站上的汽车配色和功能。

当新车推出后,所有的工作都会废弃,而包括摄影师、络开发者和媒体购买者在内的整个制作团队则要开始新的项目。

作为一种新的选择,Specular Theory使用了汽车制造商的CAD数据来创造了一种可以在不同浏览器、和平板电脑上保持一致的素材,还可以直接在经销商的展厅地面上投影出与真车相同大小的3D车模。

当汽车厂商做出细微调整时,例如对明年的新车型的排气管进行改版时,Specular Theory只需要对原有营销素材中的数据进行调整即可,大大节省了时间和资金。

梅伊的模型使用了汽车的重量和弹簧的张力来计算它的驾驶方式,以便用操纵杆来控制汽车。

Specular Theory创立至今只有6个月时间,仍处于发展初期,但已经与Autodesk建立了合作,后者为多个行业开发3D设计软件。

折射行业趋势

美国零售设计和品牌战略公司JGA的肯·尼什(Ken Nisch)表示,汽车厂商的举动也折射出整个零售行业的趋势:随着智能的广泛普及,增强现实技术已经从梦想变成实实在在的销售工具。

“我们发现和Nordstrom已经有了一些大动作。”尼什说,“今后12至18个月,我们还会看到增强现实在营销活动中的更多应用。”

购车站移动和新兴技术副总裁史蒂芬·甘地(Stephen Gandee)表示,汽车厂商之所以钟爱这种技术,本质上还是为了迎合年轻群体,这些人会花费很多时间在上查看汽车的照片。如今,购车前的很多研究都是通过络完成的,而且不仅限于年轻消费者。但汽车厂商和经销商却希望与之建立更加深入的联系。

甘地帮助改版了站,以期增强购车体验中的情感和视觉吸引力。他表示,该站明年也有望增加自己的增强现实技术。

经销商正在努力改变与新一代汽车消费群体的的沟通方式,他们更看重信息和速度,而不是与经销商的单线联系。

彼得·钟表示,很多年轻消费者甚至不会再在买车前进行试驾。相反,他们会直接阅读测评,然后通过络为自己的汽车增加功能,直接到经销商那里购买配置和价位与智能上显示的完全一致的现车。

这正是彼得·钟和其他汽车经销商希望用增强现实技术取代销售代表的原因之一。

“消费者不会再来到店内现场了解10种颜色的车了,”彼得·钟说,“他们已经在上看过了,并且已经知道自己喜欢什么颜色。”(书聿)

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